Solución de problemas de rendimiento del compresor
Manual del compresor: identificación y solución de problemas comunes
Si el compresor deja de funcionar, puede paralizar sus operaciones. Comprender la causa es fundamental para volver a la normalidad. Esta guía le ayudará a resolver los problemas más frecuentes que pueden surgir en su compresor, desde problemas eléctricos hasta fallos mecánicos internos. Le indicaremos los pasos que debe seguir para diagnosticar el problema y soluciones prácticas para arreglarlo, garantizando un tiempo de inactividad mínimo y restableciendo la funcionalidad de su compresor. Tanto si se enfrenta a un pequeño contratiempo como a una avería grave, esta guía le proporcionará los conocimientos y las herramientas que necesita para resolver los problemas de los compresores.
| Categoría | Causa | Componente/ámbito | Solución |
|---|---|---|---|
| Problema de arranque | Temperatura ambiente de funcionamiento demasiado baja | Instalación (factor externo) | Mejore las condiciones ambientales |
| Problema de arranque |
No hay suministro eléctrico | Red eléctrica/cabina de montaje | Compruebe el panel eléctrico. Enciéndalo y apáguelo mediante el presostato. |
| Problema de arranque | Tensión insuficiente | Voltaje | Compruebe que la tensión se corresponde con la indicada en la placa de características. Elimine las extensiones. |
| Problema de arranque | Los cables no están conectados correctamente | Cables | Compruebe que los cables están bien conectados |
| Problema de arranque | Válvula de solenoide defectuosa | Válvula de solenoide | Póngase en contacto con el centro de servicio para cambiar la válvula de solenoide |
| Problema de arranque | Interrupción del contacto del presostato | Presostato | Póngase en contacto con el centro de servicio para comprobar el presostato y sustituirlo en caso necesario |
| Problema de arranque | Presostato defectuoso. | Presostato |
Póngase en contacto con el centro de servicio para cambiar el presostato |
| Problema de arranque | Lubricación insuficiente o de mala calidad | Lubricación | |
Compruebe el nivel de aceite. Rellene o cambie el aceite por aceite ABAC original. ▶▶Ver el vídeo◀◀ |
| Categoría | Causa | Componente/ámbito | Solución |
|---|---|---|---|
| Interrupción anómala | Se activa la protección térmica del motor | Protección térmica | Compruebe que no haya alargadores de cables. Vuelva a arrancar el motor y reinicie el compresor. Póngase en contacto con el centro de servicio |
| Interrupción anómala | La alimentación se apaga | Interruptor: motor eléctrico | Compruebe que el tamaño del motor eléctrico es compatible con el panel. ▶▶Ver el vídeo◀◀ |
| Interrupción anómala | Fallo eléctrico | Piezas eléctricas | Póngase en contacto con el centro de servicio |
| Categoría | Causa | Componente/ámbito | Solución |
|---|---|---|---|
| Ruido | Polea suelta, volante motor, correa, protección de la correa, refrigerador, abrazaderas o accesorios | Piezas mecánicas | Apriete las conexiones que estén sueltas |
| Ruido | No hay lubricante en el cárter | Lubricante | Compruebe si hay daños en los cojinetes y rellene lubricante ▶▶Ver el vídeo◀◀ |
| Ruido | El pistón golpea la placa de válvula | Pistón | Desmonte la culata. Compruebe la parte superior del pistón. Sustituya la junta del cilindro y vuelva a montar la culata. ¿Necesita ayuda? Póngase en contacto con el centro de servicio |
| Vibración | Las patas de apoyo no son estables | Patas de apoyo | Estabilice el compresor y apriete los pernos. Cambie las patas antivibraciones o las ruedas si es necesario |
| Vibración | La polea y el volante no están alineados | Volante | Póngase en contacto con el centro de servicio |
| Vibración | La correa se ha aflojado | Correa | Apriete o sustituya la correa |
| Golpes rítmicos y metálicos | Rodamientos rotos | Rodamientos del pistón | Póngase en contacto con el centro de servicio |
| Golpes rítmicos y metálicos | Biela defectuosa | Rodamientos de la biela | |
| Golpes rítmicos y metálicos | Volante suelto | Volante | Póngase en contacto con el centro de servicio |
| Golpes rítmicos y metálicos | Pasador del pistón defectuoso | Pistón | Póngase en contacto con el centro de servicio |
| Golpes rítmicos y metálicos | Biela floja | Biela | Póngase en contacto con el centro de servicio |
| Zumbido | Fallo del condensador/fusible | Motor | Póngase en contacto con el centro de servicio |
| Categoría | Causa | Componente/ámbito | Solución |
|---|---|---|---|
| Fugas de aire | Fugas/fallo en la placa de válvula | Placa de válvula | Cambie la placa de válvula (y las juntas) |
| Fugas de aire | Fugas en los racores o conductos | Juntas | Cambie las juntas |
| Filtro sucio | Filtro de aire sucio u obstruido | Filtro de aire | Limpie o sustituya el filtro de la admisión |
| Tensión de la correa | La correa patina | Correa | Compruebe la tensión de la correa y sustitúyala si el movimiento es de más de 1 cm |
| Fugas de aire | Fugas de aire en los racores | Accesorios | Apriete los racores. Si el problema persiste, póngase en contacto con el centro de servicio |
| Agua en el depósito | Hay demasiada agua en el depósito | Depósito | Vacíe el depósito a diario |
| Categoría | Causa | Componente/ámbito | Solución |
|---|---|---|---|
| Fugas de aire | El tubo Rilsan está dañado o no se ha insertado correctamente | Tubo Rilsan | Compruebe las conexiones o sustituya el tubo Rilsan |
| Entrada de aire reducida | Filtro de aire sucio u obstruido | Filtro de aire | Limpie o sustituya el filtro de la admisión |
| Tensión de la correa | La correa patina | Correa | Compruebe la tensión de la correa y sustitúyala si el movimiento es de más de 1 cm |
| Dimensiones | Manguera de servicio demasiado estrecha | Manguera | Sustitúyala por un tubo más ancho |
| Demanda de aire | La demanda de aire supera la capacidad del compresor | Uso | Conecte menos herramientas neumáticas al compresor o utilice herramientas que requieran menos aire. También puede optar por cambiar el compresor por otro más potente |
| Categoría | Causa | Componente/ámbito | Solución |
|---|---|---|---|
| Fugas de aire | Sellado deficiente de los componentes internos de la válvula antirretorno | Revise el interior de la válvula | Vuelva a colocar la tapa interna y el muelle |
| Categoría | Causa | Componente/ámbito | Solución |
|---|---|---|---|
| Fugas de aire | La válvula del presostato tiene fugas de aire | Válvula del presostato | Sustituya el presostato |
| Fugas de aire | El tubo Rilsan no se ha insertado correctamente en el presostato | Presostato | Inserte el tubo Rilsan correctamente en el presostato |
| Categoría | Causa | Componente/ámbito | Solución |
|---|---|---|---|
| Fugas de aire | Placa de válvula/varillas/válvula de admisión defectuosas | Placa de válvula/válvula de admisión | Sustituya la placa de válvula o revise la válvula de admisión |
| Categoría | Causa | Componente/ámbito | Solución |
|---|---|---|---|
| Sobrecalentamiento | Ventilación insuficiente/pared demasiado cerca | Instalación (factor externo) | Mejore las condiciones ambientales o coloque el compresor a una distancia mínima de 50 cm de la pared |
| Sobrecalentamiento | Conductos de aire obstruidos | Filtro de aire | Revise el filtro de aire y límpielo si es necesario |
| Sobrecalentamiento | Superficies de refrigeración sucias | Refrigeración | Limpie las superficies de refrigeración del cilindro, el refrigerador intermedio y el tubo de escape |
| Sobrecalentamiento | Junta de culata rota | Junta de culata rota | Sustituya la junta de la culata. Si necesita ayuda, póngase en contacto con el centro de servicio |
| Sobrecalentamiento | Válvulas desgastadas | Placa de válvula | Sustituya la placa de válvula |
| Sobrecalentamiento | Lubricación insuficiente | Lubricante | Rellene o cambie el aceite |
| Categoría | Causa | Componente/ámbito | Solución |
|---|---|---|---|
| Consumo de aceite | Entrada de aire sucia/obstruida | Filtro de aire | Limpie/sustituya el filtro de aire |
| Consumo de aceite | Fugas de aceite | Juntas | Apriete los pernos o sustituya la junta Póngase en contacto con el centro de servicio si necesita ayuda. |
| Consumo de aceite | Segmentos de pistón gastados | Segmentos de pistón | Sustituya los segmentos. Póngase en contacto con el centro de servicio si necesita ayuda. |
| Consumo de aceite | Aceite inadecuado | Aceite | Cambie el aceite por uno original |
| Consumo de aceite | El compresor está demasiado inclinado | Patas de apoyo | Estabilice el compresor. Repare o sustituya las patas antivibraciones |
| Consumo de aceite | Cilindro rayado | Cilindro | Póngase en contacto con el centro de servicio para sustituir el cilindro |
| Categoría | Causa | Componente/ámbito | Solución |
|---|---|---|---|
| Aceite en el conducto | Demasiado aceite en la unidad de bombeo | Aceite | Compruebe el nivel de aceite |
| Aceite en el conducto |
Segmentos de pistón gastados | Pistón | Póngase en contacto con el centro de servicio |
| Aceite en el conducto |
Aceite inadecuado | Aceite | Cambie el aceite y sustitúyalo por uno original |
| Aceite en el conducto | Entrada de aire sucia/obstruida | Filtro de aire | Limpie/sustituya el filtro de aire |
| Categoría | Causa | Componente/ámbito | Solución |
|---|---|---|---|
| Fugas de agua | Agua en el cárter | Cárter | Mejore las condiciones ambientales para que el aire aspirado por el compresor esté menos húmedo |
| Categoría | Causa | Componente/ámbito | Solución |
|---|---|---|---|
| Fugas de agua | Suciedad en el grifo | Depósito | Limpie el grifo de desagüe |
