Risoluzione dei problemi di prestazione del compressore
Manuale del compressore: Identificazione e risoluzione di problemi comuni
Quando il compressore smette di funzionare, può fermare le operazioni. Comprendere la causa alla radice è fondamentale per tornare sulla strada giusta. Questa guida vi guiderà attraverso i problemi più comuni che possono insorgere con il vostro compressore, dai problemi di alimentazione elettrica ai guasti meccanici interni. Vi forniremo passaggi pratici per diagnosticare il problema e soluzioni attuabili per risolverlo, garantendo tempi di fermo minimi e ripristinando la funzionalità del vostro compressore. Sia che si tratti di un piccolo problema o di un guasto grave, questa guida mira a fornirvi le conoscenze e gli strumenti necessari per affrontare le sfide legate ai compressori.
Categoria | Causa | Componente/ambito | Soluzione |
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Problema di avvio | Temperatura ambiente di esercizio troppo bassa | Installazione (fattore esterno) | Migliora le condizioni ambientali |
Problema di avvio |
Assenza di alimentazione elettrica | Rete elettrica/cabina di montaggio | Controllare il quadro elettrico. Accendere e spegnere tramite il pressostato. |
Problema di avvio | Tensione insufficiente | Tensione | Controllare che la tensione corrisponda a quella indicata sulla targhetta dei valori nominali. Rimuovere eventuali prolunghe. Eliminare eventuali estensioni. |
Problema di avvio | Cavi non collegati correttamente | Cavi | Verificare che i cavi siano ben collegati |
Problema di avvio | Elettrovalvola difettosa | Elettrovalvola | Contattare il centro assistenza per sostituire l'elettrovalvola |
Problema di avvio | Interruzione di contatto del pressostato | Pressostato | Contattare il centro assistenza per controllare e sostituire il pressostato, secondo necessità |
Problema di avvio | Il pressostato è difettoso | Pressostato |
Contattare il centro assistenza per sostituire il pressostato |
Problema di avvio | Lubrificazione insufficiente/di scarsa qualità | Lubrificazione | |
Controllare il livello dell'olio Rabboccare/sostituire con olio originale ABAC. |
Categoria | Causa | Componente/ambito | Soluzione |
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Interruzione anomala | La protezione termica del motore si attiva | Protezione termica | Verificare che non vi siano prolunghe. Resettare il motore e riavviarlo. Contattare il centro assistenza |
Interruzione anomala | L'alimentazione elettrica si interrompe | Interruttore - motore elettrico | Verificare che le dimensioni del motore elettrico siano supportate dal proprio quadro. |
Interruzione anomala | Guasto elettrico | Componenti elettriche | Contattare il centro assistenza |
Categoria | Causa | Componente/ambito | Soluzione |
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Rumorosità | Puleggia, volano, cinghia, protezione della cinghia, refrigeratore, morsetti o accessori allentati | Componenti meccaniche | Serrare eventuali morsetti allentati |
Rumorosità | Nel basamento non è presente lubrificante | Lubrificante | Controllare che i cuscinetti non siano danneggiati e rabboccare il lubrificante |
Rumorosità | Il pistone colpisce la piastra valvole | Pistone | Rimuovere la testata cilindri. Controllare la parte superiore del pistone. Sostituire la guarnizione del cilindro e rimontare la testata. Ti serve aiuto? Contattare il centro assistenza |
Vibrazioni | I piedini di supporto non sono stabili | Piedini di supporto | Stabilizzare il compressore e serrare i bulloni. Sostituire i piedini antivibrazioni e/o le ruote se necessario |
Vibrazioni | Puleggia e volano non sono allineati | Volano | Contattare il centro assistenza |
Vibrazioni | La cinghia si è allentata | Cinghia | Regolare la tensione/sostituire la cinghia |
Colpi ritmici e metallici | Cuscinetti rotti | Cuscinetti dei pistoni | Contattare il centro assistenza |
Colpi ritmici e metallici | Biella difettosa | Cuscinetti della biella | |
Colpi ritmici e metallici | Volano allentato | Volano | Contattare il centro assistenza |
Colpi ritmici e metallici | Spina del pistone difettosa | Pistone | Contattare il centro assistenza |
Colpi ritmici e metallici | Biella allentata | Biella | Contattare il centro assistenza |
Ronzio | Condensatore/fusibili guasti | Motore | Contattare il centro assistenza |
Categoria | Causa | Componente/ambito | Soluzione |
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Perdite d'aria | Perdite/guasti nella piastra valvole | Piastra valvole | Sostituire la piastra valvole (e le guarnizioni) |
Perdite d'aria | Perdite dagli attacchi e/o dai condotti | Guarnizioni | Sostituire le guarnizioni |
Filtro sporco | Filtro dell'aria sporco/ostruito | filtro dell'aria | Pulire/sostituire il filtro di aspirazione |
Tensione della cinghia | La cinghia slitta | Cinghia | Controllare la tensione della cinghia e sostituirla se il movimento supera 1 cm |
Perdite d'aria | Perdite d'aria negli attacchi | Attacchi | Serrare i raccordi. Se il problema persiste, contattare il centro di assistenza |
Acqua nel serbatoio | Troppa acqua nel serbatoio | Serbatoio | Svuotare il serbatoio quotidianamente |
Categoria | Causa | Componente/ambito | Soluzione |
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Perdite d'aria | Tubo Rilsan danneggiato o non inserito correttamente | Tubo Rilsan | Controllare i collegamenti e/o sostituire il tubo Rilsan |
Riduzione dell'ingresso dell'aria | Filtro dell'aria sporco o ostruito | Filtro dell'aria | Pulire/sostituire il filtro di aspirazione |
Tensione della cinghia | La cinghia slitta | Cinghia | Controllare la tensione della cinghia e sostituirla se il movimento supera 1 cm |
Dimensioni | Tubo flessibile di servizio troppo stretto | Tubo flessibile | Sostituirlo con un tubo più largo |
Fabbisogno di aria | Il fabbisogno di aria supera la capacità del compressore | Utilizzo | Collegare meno utensili pneumatici al compressore o utilizzare utensili che richiedono meno aria. In alternativa, passare a un compressore più potente |
Categoria | Causa | Componente/ambito | Soluzione |
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Surriscaldamento | Ventilazione insufficiente/parete troppo vicina | Installazione (fattore esterno) | Migliorare le condizioni ambientali/posizionare il compressore ad almeno 50 cm di distanza dalla parete |
Surriscaldamento | Condotti d'aria ostruiti | Filtro dell'aria | Controllare e pulire il filtro dell'aria, secondo necessità |
Surriscaldamento | Superfici di raffreddamento sporche | Raffreddamento | Pulire le superfici di raffreddamento del cilindro, l'intercooler e il tubo di scarico |
Surriscaldamento | Guarnizione della testata guasta | Guarnizione della testata guasta | Sostituire la guarnizione della testata. Per assistenza, contattare il centro di assistenza |
Surriscaldamento | Valvole usurate | Piastra valvole | Sostituire la piastra valvole |
Surriscaldamento | Lubrificazione insufficiente | Lubrificante | Rabboccare o sostituire l'olio |
Categoria | Causa | Componente/ambito | Soluzione |
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Consumo di olio | Presa d'aria sporca/ostruita | Filtro dell'aria | Pulire/sostituire il filtro dell'aria |
Consumo di olio | Perdite di olio | Guarnizioni | Serrare i bulloni o sostituire la guarnizione |
Consumo di olio | Fasce elastiche usurate | Fasce elastiche dei pistoni | Sostituire gli anelli. Contattare il centro assistenza se si necessita di aiuto. |
Consumo di olio | Olio non adatto | Olio | Sostituire l'olio con quello originale |
Consumo di olio | Il compressore è troppo inclinato | Piedini di supporto | Stabilizzare il compressore. Fissare/sostituire i piedini antivibrazioni |
Consumo di olio | Cilindro graffiato | Cilindro | Contattare il centro assistenza per sostituire il cilindro |