Dépannage des problèmes de performances du compresseur
Manuel du compresseur : Identification et résolution des problèmes courants
Lorsque votre compresseur s’arrête de fonctionner, vos opérations peuvent s’arrêter. Il est essentiel de comprendre la cause profonde pour reprendre la route. Ce guide vous guidera à travers les problèmes courants qui peuvent survenir avec votre compresseur, des problèmes d’alimentation électrique aux défaillances mécaniques internes. Nous vous fournirons des étapes pratiques pour diagnostiquer le problème et des solutions réalisables pour le résoudre, garantissant un temps d’arrêt minimal et la restauration de la fonctionnalité de votre compresseur. Que vous soyez confronté à un petit problème ou à une panne majeure, ce guide vise à vous fournir les connaissances et les outils nécessaires pour relever les défis liés aux compresseurs.
| Catégorie | Cause | Composant/portée | Solution |
|---|---|---|---|
| Problème de démarrage | Température ambiante de fonctionnement trop basse | Installation (facteur externe) | Améliore les conditions environnementales |
| Problème de démarrage |
Aucune alimentation électrique | Réseau électrique/cabine d'assemblage | Vérifiez le tableau électrique. Allumer et éteindre à l’aide du pressostat. |
| Problème de démarrage | Tension insuffisante | Tension | Vérifiez que la tension correspond à celle indiquée sur la plaque signalétique. Supprimez toutes les extensions. Supprimez toutes les extensions. |
| Problème de démarrage | Les câbles ne sont pas branchés correctement | Cables | Vérifiez que les câbles sont bien connectés |
| Problème de démarrage | Électrovanne défectueuse | Solenoid valve | Contacter le centre de service pour remplacer l'électrovanne |
| Problème de démarrage | Coupure de contact du pressostat | Pressostat | Contacter le centre de service pour vérifier et, si nécessaire, remplacer le pressostat |
| Problème de démarrage | Le pressostat est défectueux | Pressostat |
Contacter le centre de service pour changer le pressostat |
| Problème de démarrage | Lubrification insuffisante/de mauvaise qualité | Lubrification | |
Check the oil level. Remplir/remplacer avec de l’huile ABAC d’origine. |
| Catégorie | Cause | Composant/portée | Solution |
|---|---|---|---|
| Interruption anormale | La protection thermique du moteur s'active | Protection thermique | Vérifiez qu’il n'y a pas de rallonge. Réinitialiser le moteur et redémarrer. Contacter le centre de service |
| Interruption anormale | L'alimentation électrique s'arrête | Commutateur - moteur électrique | Vérifiez que la taille du moteur électrique est compatible avec votre panneau. |
| Interruption anormale | Défaut électrique | Pièces électriques | Contacter le centre de service |
| Catégorie | Cause | Composant/portée | Solution |
|---|---|---|---|
| Niveau sonore | Poulie défectueuse, volant d'inertie, courroie, garde-corps de la courroie, radiateur, pinces ou accessoires | Pièces mécaniques | Serrez les terminaisons desserrées |
| Niveau sonore | Il n'y a pas de lubrifiant dans le carter moteur | Lubrifiant | Vérifiez que les roulements ne sont pas endommagés et faire l'appoint de lubrifiant |
| Niveau sonore | Le piston frappe la plaque de soupape | Pistons | Déposer la culasse. Vérifier le haut du piston. Remplacer le joint de cylindre et remonter la culasse. Besoin d’aide ? Contacter le centre de service |
| Vibration | Les pieds de support ne sont pas stables | Pieds de support | Stabiliser le compresseur et serrer les boulons. Remplacez les pieds anti-vibrations et/ou les roues si nécessaire |
| Vibration | La poulie et le volant ne sont pas alignés | Volant | Contacter le centre de service |
| Vibration | La courroie s'est détachée | Courroie | Serrez/remplacez la ceinture |
| Courses rythmiques et métalliques | Roulements cassés | Roulements de piston | Contacter le centre de service |
| Courses rythmiques et métalliques | Bielle défectueuse | Roulements de bielles | |
| Courses rythmiques et métalliques | Volant desserré | Volant | Contacter le centre de service |
| Courses rythmiques et métalliques | Axe de piston défectueux | Pistons | Contacter le centre de service |
| Courses rythmiques et métalliques | Bielle desserrée | Bielle | Contacter le centre de service |
| Hum | Condensateur/fusibles défectueux | Motor | Contacter le centre de service |
| Catégorie | Cause | Composant/portée | Solution |
|---|---|---|---|
| Fuites d'air | Fuites/défaut de la plaque de soupape | Plaque de soupape | Remplacer la plaque de soupape (et les joints) |
| Fuites d'air | Fuites provenant des raccords et/ou des conduits | Joints | Remplacez les joints |
| Filtre sale | Filtre à air sale/obstrué | Air filter | Nettoyez/remplacez le filtre d'admission |
| Tension des courroies | La courroie patine | Courroie | Vérifiez la tension de la courroie et remplacez-la si le mouvement est supérieur à 1 cm |
| Fuites d'air | Fuites d'air dans les raccords | Raccords | Serrez les raccords. Si le problème persiste, contactez le centre de service |
| Eau dans le réservoir | Trop d'eau dans le réservoir | Réservoir | Videz le réservoir quotidiennement |
| Catégorie | Cause | Composant/portée | Solution |
|---|---|---|---|
| Fuites d'air | Tube rilsan endommagé ou mal inséré | Tube rilsan | Vérifiez les connexions et/ou remplacez le tube rilsan |
| Entrée d'air réduite | Filtre à air sale ou obstrué | Air filter | Nettoyez/remplacez le filtre d'admission |
| Tension des courroies | La courroie patine | Courroie | Vérifiez la tension de la courroie et remplacez-la si le mouvement est supérieur à 1 cm |
| Dimensions | Tuyau de service trop étroit | Flexible | Remplacez-le par un tube plus large |
| Demande d'air | La demande d'air dépasse la capacité du compresseur | Utilisation | Raccordez moins d’outils pneumatiques au compresseur ou utilisez des outils qui nécessitent moins d’air. Vous pouvez également opter pour un compresseur plus puissant |
| Catégorie | Cause | Composant/portée | Solution |
|---|---|---|---|
| Surchauffe | Ventilation insuffisante/paroi trop proche | Installation (facteur externe) | Améliorez les conditions environnementales / placez le compresseur à au moins 50 cm du mur |
| Surchauffe | Conduits d'air obstrués | Air filter | Vérifiez et, si nécessaire, nettoyez le filtre à air |
| Surchauffe | Surfaces de refroidissement sales | Refroidissement | Nettoyez les surfaces de refroidissement du cylindre, le refroidisseur et le tuyau d'échappement |
| Surchauffe | Joint de culasse grillé | Joint de culasse grillé | Remplacer le joint de culasse. Si vous avez besoin d’aide, contactez le centre de service |
| Surchauffe | Soupapes usées | Plaque de soupape | Remplacez la plaque de soupape |
| Surchauffe | Lubrification insuffisante | Lubrifiant | Remplissez le réservoir d'essence ou changez l'huile du moteur. |
| Catégorie | Cause | Composant/portée | Solution |
|---|---|---|---|
| Consommation d'huile | L'entrée d'air est sale et bouchée, ce qui peut entraîner une mauvaise qualité de l'air ou des problèmes de fonctionnement du système. | Air filter | Nettoyez/remplacez le filtre à air |
| Consommation d'huile | Fuites d'huile | Joints | Serrez les vis ou remplacez le joint |
| Consommation d'huile | Segments de pistons usés | les segments de pistons | Remplacer les bagues. Contactez le centre de service si vous avez besoin d'aide. |
| Consommation d'huile | Huile non adaptée | Huile | Changez l'huile, en la remplaçant par l'huile d'origine |
| Consommation d'huile | Le compresseur s'est trop incliné | Pieds de support | Stabiliser le compresseur. Fixer/remplacer les pieds anti-vibrations |
| Consommation d'huile | Cylindre rayé | Cylindre | Contactez le centre de service pour remplacer le vérin |
